快递物流货车司机行车记录怎样照片信息标注？不管是全国各地跑的大型车队还是本短途的送货、同城的快递都经常会遇到外勤管理难的问题。作为货运公司或者车队管理者，怎样高效管理车队的司机考勤打卡、公车私用、卸货清点、疫情管控、装车清点等问题，我们看看在货运行业十几年经验的朱先生怎么说。
朱先生谈车队管理
朱先生做过很多年的货车司机，因此对整个运输中的问题很清楚，也很了解司机的心态与做事方式，现在作为河南某运输车队管理者，刚好可以利用以前的经历，更好管理车队。
朱先生觉得，因为车队在外，管理不可控的地方太多了，比如司机考勤打卡、公车私用、卸货清点、疫情管控、装车清点这些环节。直接导致了成本损耗很高，有些费用看上去可以省下来的，但很多企业不管用什么方法管理，是就是降不下来。
为了解决这一系列问题，朱先生尝试过很多办法都没有明显的效果，直到使用马克水印相机之后，把出车到车辆返回的全过程分为了30多个节点。对每一个节点都要求司机做水印相机留底，并由马克水印相机系统智能分类和汇总，极大降低了管理成本。朱先生也用分享了一些实际的应用心得。
1、出车前称重记录
一些跑长途的货运货车特别需要注重货车重量记录，不同的路段，限重不同，一旦出现超载，会受到处罚，而且严重的话还会影响正常驾驶的情况，出现意外后果不堪设想。为避免货运出现超载的情况，出车前都需要过称重，这时候可以用马克水印相机记录下称重的结果，这个数据可以作为后续的工作留痕、工作记录的证据。
2、加油记录防作弊
在运输的过程中，往往会需要加油，但是一个车队少说10几辆车，油费作为主要的成本，只通过发票和普通照片的话很容易造假，为了确保加油的真实性，用马克水印相机记录加油的油表和加油的油机显示的油量、与加油车辆在油站加油的照片，因为马克水印相机的时间、地点都是防篡改而且真实的，能够作为加油的证据，照片也是能实时同步到团队的，确保照片的真实性是被验证的，并不是单纯传到