到年
初步形成高水平互联互通对外通道新格局
基本建成滇川黔渝区域综合交通枢纽
铁路运营里程达公里以上
全面完成县县双高速
县域高速公路互联互通取得明显进展
高速公路通车里程达公里以上
金沙江航道畅通便捷
进一步提高水运效率
昭通新机场投入运营
日前
昭通市印发实施“中共昭通市委昭通市人民政府关于贯彻落实《交通强国建设纲要》的实施意见”（以下简称《意见》），提出了上述目标，深入实施“交通强市”战略，夯实滇东北开发开放的交通基础。
《意见》提出远景目标，到年，建成滇川黔渝区域综合交通枢纽，基本形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，交通运输总体发展水平位居全省先进行列。
交通基础设施网络总体实现现代化，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网、高效衔接的综合交通枢纽体系。高快速铁路覆盖所有县（市、区），县县拥有机场（通用机场），运输服务体系更加便捷舒适、集约高效，基本形成高品质“出行交通圈”（昆明及周边省会城市1小时直达，全市主要城市间、中心城区至周边城市群2小时畅达，全国主要城市3小时覆盖）和“快货物流圈”（国内1天送达、周边国家1天送达、全球主要城市3天送达）。
根据《意见》，昭通市从构建高水平对外开放通道新格局、构建高质高效的城际城市交通网、形成广泛覆盖的农村交通基础设施网、构建高效衔接的枢纽体系四个方面加快构建现代化综合立体交通网络。发挥铁路、高速公路、民用航空、干线航道运输骨干作用，依托国家规划的成渝昆等综合运输走廊及西部陆海新通道，加快完善快速通达四川、贵州、重庆等周边省市的省际快速运输通道，构建昭通多向立体、内联外通的综合运输通道，高效衔接成渝双城经济圈、滇中城市群、黔中城市群和攀西城市群，快速联通京津冀、长三角、粤港澳大湾区等主要经济区和南亚东南亚主要国家，形成通江达海、东西畅达、南北畅通、出境出省的“一沿两纵两横”对外开放通道新格局，完善通道内交通网络布局，实现立体互联，增强系统弹性。形成以高快速铁路、高速公路和支线机场为骨架，以通用航空为补充，有效衔接周边的高质量快速交通网。完善农村公路网络，重点推进相邻县（市、区）、乡（镇、街道）和建制村之间互联互通，加快行政村与自然村连接公路建设，实现农村公路对较大人口规模自然村的全覆盖。推动枢纽辐射能级全面提升，全面建成多层次综合交通枢纽体系，着力构建“一核两极四中心”（一核：以昭阳、鲁甸、靖安为核心的昭通门户枢纽；两极：镇雄至威信、水富至绥江一体化枢纽；四中心：巧家、盐津、永善、彝良县域交通枢纽）综合交通枢纽新格局。
同时，昭通市将加快构建便捷舒适的客运服务体系、集约高效的货运服务体系、节约集约的绿色交通体系、先进适用的交通创新体系、快速可靠的安全保障体系、建立协同高效的现代治理体系。
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昭通日报