世界上的潜艇一般都是黑色，这是为什么呢？是为了把自己变得跟深海的颜色接近，然后更好的隐藏吗？但是潜艇已经潜入了深海，已经算是最好的隐藏了，那么潜艇的颜色一定有另有原因。今天我们就来和大家一起揭开潜艇颜色的真相。
首先要肯定的是潜艇的涂色，的确跟伪装有一定的关系，要想搞清楚潜艇的涂色问题，大概可以分成三个阶段。
第一个阶段
在核潜艇还没有发明之前的一战和二战时期，潜艇浮在水面上的时间，要远远大于潜在水下的时间，所以很容易被其他的水面舰艇发现。为了降低这种风险，很有必要采用一些伪装的办法，最简单也是最好做办法就是涂色，图上迷彩就是最简单高效的办法之一，那么给潜艇图成什么颜色就是一个问题。一战时期，美国对此进行了详细的试验，发现将潜艇的舰身涂成灰色，夹板涂层黑色，能够起到最好的视觉保护效果，所以在这一阶段，灰舰体、黑甲板的配色，就是潜艇主流图层路线。
第二阶段
年代中期，很多战列舰和巡洋舰上都配备了水面侦查飞机，当侦察机在空中看下去，潜艇在水面黑色就太显眼了，而且即使是下潜到水下，只要是深度不够，在侦查机上还是明显可以看见。于是还是美国人，在年，在珍珠港做了一个实验，他们把参加实验的潜艇，用各种不同的涂料进行涂装，远远看去五颜六色的，就像是彩虹一样。经过对比最后得出结论，深蓝色在热带水域，伪装效果最好。按照实验定论，潜艇应该图成生蓝色才对，为什么深蓝色的潜艇几乎没有见到呢？就连美国的潜艇也没有图成深蓝色。原来在得出这个结论的一开始，美国海军司令部下令，将所有的潜艇图成蓝色，但是改装进行的时候发现新的问题，蓝色的涂料老化的快，涂上没多久就褪色成了一种乳白色，这样一来就更加显眼，而且这种颜色也和潜艇兵的形象不适应。只好重新回到更耐用的黑色。
第三阶段
到了21世纪，英国研制了新型的涂料，年他们将“特拉法尔加”攻击核潜艇中的一艘，“拖贝”号涂成了一种被称为“铁兰色”的新涂装，这种颜色的潜艇，在明亮的海面上，被识别的概率是黑色潜艇的50%左右，这种“铁蓝色”就是第三阶段潜艇的最佳涂色。
既然有了最佳涂色，我们所看到的潜艇为什么还是黑色呢？
第四阶段
真正的原因是现代的潜艇，是不需要涂色的，黑色是潜艇天然的底色，就是覆盖着潜艇表面消声瓦的颜色。相比起在视觉上被看到，现代潜艇更拍的是被敌人的声呐听到，覆盖在潜艇表面的消声瓦，既可以吸收主动式声纳发出的声波，从而有效降低探测范围，又可以减少自身潜艇内部发出的声音外溢出去。
比如发动机发出的巨大噪声，因此也降低了对方的被动式声纳的探测范围。
最早发明消声瓦的是德国人，年代，就被用在了大名鼎鼎的U型潜艇上，到了年代，苏联人照搬了德国办法，把消声瓦装到了“阿库拉”级核潜艇上，消音降噪效果很明显。经过采用大约10厘米厚的消声瓦，“阿库拉”级核潜艇的声学特征，直线下降了20分贝左右。
于是到了年代，美国和英国也采用了消声瓦技术，都开始在自家潜艇上用上了黑色的消声瓦。所以现在潜艇不是被涂黑的，而是被包黑的。
为什么消声瓦是黑色而不是别的颜色呢？因为它的主要材料是密布着许多微小空隙的橡胶，天然橡胶的颜色本来白色的，为了增加橡胶的耐磨性和抗疲劳性，在橡胶中添加了炭黑，可以使消声瓦的服役时间更长。研究表明在消声瓦的橡胶里添加一定比例的炭黑，比使用其他材料更加吸音。另外当添加不同比例的碳黑填料到消声瓦里面后，还可以改变消声瓦的吸音属性，因此可以用在潜艇上的不同部位，达到最好的隐身效果。
这就是黑色潜艇的黑色秘密了，它的确是为了伪装，也许不是一般人以为的那种伪装罢了。
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