早上比中午加油更省钱？油品标号和油品质量成正比？汽车排气管排水量变多，是加的油不好？……本文为您盘点生活中的“加油”误区。
采访专家
郭群（中国石化科技开发部教授级高工）
早上比中午加油更省钱？油品标号和油品质量成正比？汽车排气管排水量变多，是加的油不好？私营加油站都是黑心油？……
每年冬季，电动汽车续航短、里程虚标的问题让广大新能源车主头疼不已，传统燃油车在续航方面展现出了巨大的优势。与燃油车续航关系最为密切的就是加注汽油了，毕竟没有燃料就无法驱动。但不少与加油有关的常识其实都是谣言，甚至让很多老司机中招。
传言：早上加油更省钱？
真相：早、中、晚差异不大
在老司机当中一直流传着这样一句话：“加油要早上或者晚上去最划算，尤其是早上，花同样的钱可以加到更多的油。”
这样的说法并非空穴来风，依据物理学当中热胀冷缩的原理：液体的温度越低，密度就越高；温度越高，液体的密度就越低。汽油的加油量是根据体积而不是重量来计费的，在相同的体积下，密度越高，质量也就越大，在相同的价钱下，加到的油也就越多。
因为有了科学原理“背书”，不少车主对此信以为真，还有人真的一大早去加油。但最终结果不难想到，并没有达到省钱的目的。难道科学原理也不适用了吗？实际上并非如此。
中国石化科技开发部教授级高工郭群解释说，目前加油站都建设有地下储油库，而且都有一定程度的防护层，汽油常年以恒温的条件存放，并不会受到外界温度影响，早晚加油更省钱的说法自然不会成立。
“即便早年间技术水平达不到现在的标准，无法实现地下恒温储油，汽油在不同温度条件下，密度变化也不大，产生的价格差异是很小的。”
事实上，如果早上加油更省钱的说法真正成立，冬季加油应该比夏季更省钱，那么油价一年四季都应该不停变换，否则加油站就只能赔钱了。所以，真正省油的好办法是养成良好的驾驶习惯，我们在日常用车中，因为排队、怠速或者暴力驾驶产生的油耗往往更大。
▲年11月19日，南京，一加油站的工作人员为车辆加油
传言：油品标号越高质量越好？
真相：油品标号和品质没有直接关系
汽油的主要成分为C5-C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，作为石油提炼品的一种，汽油具有较高的辛烷值，也就是抗爆震燃烧性能。
根据我国现行法规标准，汽油按牌号来生产和销售，牌号按照辛烷值划分，国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号、98号。牌号越高，抗爆性能越好。
由于95号汽油价格高于92号汽油，加上价格相对较高的中级家用车，一般都加注95号汽油，不少车主因此认为，是不是油品标号越高质量越好？甚至有人为了提高燃烧质量，刻意加注高标号汽油。
对此，郭群表示，汽油的标号与抗爆性能力有关，但与品质没有直接关系。这是因为大多数民用汽油发动机是采用“吸气-压缩-燃烧-排气”这四个状态周而复始工作，而具体需要加注何种油品，主要在于“压缩比”这个参数。
压缩比指的是活塞在行程下止点与上止点时的气缸体积的比例。发动机压缩比高的车，动力性更好、热效率更高，车辆加速性、最高车速等也会相应提高。所以很多中级车都使用高压缩比的发动机，需要加注高标号汽油。紧凑型车、小型车使用低压缩比发动机，加注低标号汽油，则是燃油经济性更高的做法。
郭群建议，消费者无需刻意加注高标号汽油，而应按照厂商给出的标号加油，也可以根据发动机压缩比来判断。比如压缩比8.0-8.5左右可选92-95号汽油，压缩比8.5-9.0左右可选95号汽油，压缩比9.5-10.0左右可选95-98号汽油，而压缩比高于10.0，则建议98号更好。
传言：添加“燃油宝”能降低油耗？
真相：真实作用被夸大，按时保养更重要
“你的发动机都是积碳了，加一瓶燃油宝吧？”近几年，不少车主去加油站加油时，总会被工作人员热情推销一种可以提高燃烧效率、清除积碳的燃油添加剂—燃油宝。
它虽然个头不大，但价格却不便宜，一般6瓶一组售价元左右，甚至更高。也有车主感觉添加以后效果不明显，直呼交了智商税。
郭群表示，目前市场上燃油宝有两种，一种宣称可以调节辛烷值，提高发动机热效率，提升驾驶体验，这种类型的燃油宝除了部分老车型以外，一般家用车使用以后并不会有明显效果。
另一种燃油宝是针对发动机积碳的清洁剂，将发动机内部积碳剥离，经过高温燃烧之后排出，对溶解清除积碳起到一定的作用。
“值得