建水小火车是在云南第一条米轨铁路基础上建成，是早期铁路中保存较完好且尚在全线运营的铁路，是由原滇越铁路、个碧临屏寸轨等铁路演变而来，跨越3个世纪，运营时间超过多年，记录了中国，法国，云南的悠久历史记忆。
建水小火车是一趟旅游专列，起点位于临安站，经过双龙桥站、乡会桥站及终点站团山站，共4个站点。米轨小火车，铁路宽1.2米，时速二十公里，临安站到团山站全程12.8公里。
光观小火车每天两趟车，早上9点00分发车，下午14点30分发车，双龙桥站，乡会桥站停车参观半小时，团山站停留2小时再返回临安站。第一趟车返回临安站差不多约下午13点30分钟左右，下午车次返回临安站约傍晚6点多左右。
门票是从临安站至团山站往返价硬座为元/人，软座票价为元/人，随车有讲解人员，到点或者下站，平时车厢空位很多，不需要到对号入座。
橙*色的小火车，木质结构的座椅，悬挂白色的窗帘，吹着老式的电风扇，复制民国的样式，结合西洋的装饰，仿若乘坐一列时光车，回到了那个风云岁月。
临安站
临安站建于二十世纪七十年代，之前是建水老火车站简单的货场仓库，售票大厅呈现了民国元素及法式建巩风格，临安站是是临安至团山旅游线路的起点站，距离终点站团山站约13公里，即使你买票也不可以到里面去参观参观。
双龙桥站
双龙桥，俗称“十七孔桥”，清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称“十七孔桥”。桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。桥身用巨石砌成，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一。
乡会桥站
乡会桥站是一座拥有一百多年历史的法式建筑，现虽然已弃用，但却处处能感受到一种历史沧桑感，承载着太多的故事。周边的花草赶上合适的季节也是很美的，眺望远方的山，加上蓝天白云与周边的田地，游人的拍照逗留，构成了一幅悠闲的画面。
团山村站
团山村站是终点站，由3座寨门、3座寺庙构成，独有的滇南传统特色的青砖瓦房，与具有典型意义的彝汉文化融合的团山村，交相呼应，别具特色。现存21座汉族传统民居和古居民宿。
乘坐上观光小火车，窗外景色随四季而异，春天的菜花，夏天的秧苗，秋天的稻谷，冬天的水田，同时体验下民国时期的风貌。
#建水小火车#
