刘传健迫降很难仪器基本失灵,靠目视水 [复制链接]

来源：红星新闻、凤凰新闻等

据中国民航局西南地区管理局官方通报，年5月14日,3U航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。

飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。

事后，刘传健接受采访，表示迫降很难，是非常难的一件事，不是一般的难。

难度体现在飞行途中的座舱盖掉落、驾驶舱挡风玻璃爆裂的情况下，对驾驶员造成极大的身体伤害。

事实上，副驾当时半个身体都飞了出去。（监测显示，当时飞机飞行高度为英尺，气温应该为零下40度左右），极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。

刘传健回忆——“挡风玻璃突然爆裂，“轰”一声发出巨大的声响。驾驶舱仪表盘被掀开，什么都听不见。大多数无线电失灵，只能依靠目视水平仪来进行操作。

在下降时候，刘传健发出“”的指令信息，相当于是表示“现在我需要帮助”。他说，管制台会看到它，知道大概的情况。

备降期间，右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。

目前，川航已协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。